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养车总出事怎么回事？养车总出事，可能是出于几方面的原因，第一就是驾驶人的开车习惯不好，这是造成车量出事的重要原因之一。
第二，就是车辆驾驶人或者是车辆的主人，对车辆的日常维护保养不够。车辆就像人的身体，当驾驶当中出现一些问题时就应当及时进行维护，否则就会出事。
常常出现过度保养情况，这种做法不仅耗费钱财，还会损坏车机油太多易出故障。
当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。但是，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上下刻线之间为好。螺栓过紧永久变形。汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。
修车为什么越修毛病越多？修车越修毛病越多的原因是由于修车者在修理过程中，为了解决一个问题却会产生另一个问题。
具体原因概括为以下三点：1.修复汽车需要一定的技术和经验，如果修理者的技术不过关，或者没能找到正确的解决方法，很可能导致修车失败或修好后出现新问题。
2.汽车的元部件以及系统之间的相互关系非常复杂，如果修车者不了解汽车的具体运作情况，以及汽车元部件之间的关系，修理时也可能会出现新的问题。
3.有些汽车问题的产生可能与时间和环境等因素有关，如果修理者无法对每一个问题进行细致的排查，在修理过程中有些问题很可能被忽略或省略，最终导致修车失败或更多问题出现。
1.技术不过关：修车师傅的技术不好或者不够熟练，修车时可能会出现误操作或者处理不当，导致修车出现新的问题。
2.不完整的检查：修车师傅可能只是针对车辆出现的问题进行修理，但是没有对车辆进行全面的检查，导致其他问题没有被发现。
3.使用低质量的零配件：有些修车厂为了赚取更多的利润，会使用低质量的零配件进行修理，这些配件质量不好，容易出现问题。
4.修复不彻底：修车师傅在处理问题时没有彻底解决问题，只是暂时性地解决了，导致问题再次出现。
汽车维修保养猫腻繁多怎样放心又省钱？依据保养手册 按照里程数项目更换即可。
机油 滤芯 无所谓品牌 但一定要是正品。不建议机油网购 问题机油太多 尤其是美 嘉 壳 ，出了问题没人担责。 建议到实体店 授权服务商那里购买 质量有保障。 希望我的回答能帮到你
雪铁龙c6后期毛病到底多不？雪铁龙c6后期的小毛病还是挺多的，雪铁龙c6是属于c级车，是法国的品牌，法国的车子，底盘很好，特别是减震效果很好，但是法国车的后期保养比较麻烦，小毛病太多了，而且设计不合理，维修难度大，零部件布局不合理，而且很难匹配，所以法国车的销量就越来越少了
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