关于小汽车用不用保养油的问题，小编就整理了2个相关介绍小汽车用不用保养油的解答，让我们一起看看吧。
审车前保养换油有必要吗？年审前给车辆做常规检查、主要是为了能够一次性通过年审。如果刚做保养没多长时间，不用更换机油，建议做个年审前检查，并视情况调整下灯光、手刹等。如果是老车型、建议拆开进气歧管清理节气门、进气门背部等部位积碳。其次，上线前注意选择正规油站添加合格的燃油，临检前保持热车，三元催化器的最佳工作温度是400到800度，在车况较好的情况下，检测尾气排放一般是没问题的。车辆年审前一般建议常规检查一下，例如个别灯泡不亮、或发动机工作异常等，及时检修处理，可以减少年审时尾气、刹车或灯光等检测不合格的几率。
车辆年检之前无需刻意保养，但建议对发动机、排气系统以及整车工况进行系统检查。
年检的主要检测项目是尾气，决定尾气是否达标取决于发动机和排气工况，但是与机油基本无关，因为机油的主要作用是润滑，在没有达到更换里程之前润滑能力没有问题；真正造成尾气超标的是发动机燃烧不充分导致，导致燃烧不充分的核心因素是积碳，积碳严重的症状为怠速不规则抖动、油耗升高以及动力变差，如果有这种情况则要进行检查和清理了。
积碳的清理建议拆卸手工清除，火花塞、喷油嘴、节气门、氧传感器以及催化器都很好拆，清理后火花塞点火强度回到正常状态、喷油嘴雾化效果良好、节气门保证进气通畅、氧传感器能正确分析尾气中的氧含量以调整喷油量，这些部件清理完毕后发动机能达到相当不错的工况；至于气缸与活塞上的积碳一般不会很多，对于压缩比的影响并不大，所以气缸内基本不用清理。
排气系统中的氧传感器已经说明了如何清理，如清理发动机后发动机工况回到巅峰状态则可以直接年检，如果仍然有动力明显下降则有可能是催化器堵塞造成背压升高导致，催化器也需要清理了；三元催化器的滤芯以多少多少目定义，目数越大则滤芯的孔径越小，但净化能力也越强。
而净化是通过铂铑钯三种催化剂在高温环境中实现反应，如不通畅则会降低净化能力，尾气自然会超标，同时动力也会变差。所以催化剂堵塞后也要拆掉用清洗剂浸泡，之后用高压气冲开后问题可以解决。
小车一般多少公里换机油？小车的机油更换周期通常根据不同车型和使用情况而有所不同。一般来说，建议在行驶5000-10000公里或6个月内更换一次机油。然而，具体的更换周期应该参考车辆的使用手册或咨询车辆制造商。重要的是遵循制造商的建议，并定期进行机油更换，以确保引擎正常运行和保持最佳的性能。
5000公里
如果是矿物质机油；那就5000公里或者是半年换一次；如果是半合成机油；那就7500公里或者是七八个月换一次；如果是全合成机油；那就一万公里或者是一年换一次
发动机的机油一共有三类，因此更换时间也是不同的。如果是矿物质机油，那就5000公里或者是半年换一次。如果是半合成机油，那就7500公里或者是七八个月换一次。如果是全合成机油，那就一万公里或者是一年换一次。我们可以看到，全合成机油更换周期是最长的，毕竟全合成机油质量比较好，价格相对更贵，也对发动机更好，俗话说得好"一分价钱一分货"嘛。
机油的作用：
1、 润滑作用：将机油不断的供给各零件的摩擦表面，减少零件的摩擦和磨损。
2、 清洗作用：消除摩擦表面上的磨屑等杂质。
3、 冷却作用：气缸壁上形成的油膜可冷却摩擦表面。
4、 密封作用：在运动零件之间、气缸壁上形成的油膜可以提高密封性，防止漏气和漏油。
5、 防锈作用：在零件表面形成油膜，防止零件生锈。
6、 液压作用：利用润滑油作液压油。
7、 缓冲作用：在运动零件表面形成油膜，吸收冲击减小振动。
机油的分类：
按机油的提炼方法来说，首先说一下矿物油：矿物油基是从原油提炼而得，也就是原油提出了油气、汽油、柴油、煤油、重油之后，接着提炼出矿物油基，最后留底的是沥青。矿物油基颜色透明微带 浅琥珀色，就像色拉油的颜色一般。
到此，以上就是小编对于小汽车用不用保养油的问题就介绍到这了，希望介绍小汽车用不用保养油的2点解答对大家有用。
