关于汽车保养是不是越勤越好的问题，小编就整理了4个相关介绍汽车保养是不是越勤越好的解答，让我们一起看看吧。
新车勤换机油好吗？新车勤换机油可以更好地保护车辆，但没有必要，那是浪费，按汽车保养的方法去换更经济。
汽车机油勤换好吗？勤换机油对车肯定有好处，但也要考虑性价比。应该视经常行驶的道路情况而定，正常情况5千公里换一次机油，灰尘大的，应该3千公里换一次机油。 机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。 常见误区 什么时候润滑油变黑了就该换油了:这种理解并不全面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。 润滑油能多加就多加:润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大 添加剂用处大:真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其它添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。 润滑油经常添不用换:经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。
车子需要经常保养吗？汽车的维护保养最关键是发动机，它是汽车的动力（心脏），只要把发动机养护好了，汽车就能为你省钱。
发动机的养护的五要点：
1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；
2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；
3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；
4、定期（3万公里）保养水箱散热网；
5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。
汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。
勤换机油省油吗？汽车勤换机油对车当然是好了，不差钱不怕麻烦可以每次开车前都换，单纯对车来说那对车肯定是好的，但完全没有必要而且会造成极大的浪费。
机油在发动机中的作用不仅仅是润滑，还起到清洗积碳杂质、密封、冷却等作用，勤换机油就意味着机油这些功能依然好用没有任何衰减的情况下就把它更换掉了。
机油在发动机工作时，会随着温度的上升由金黄色变成暗褐色，同时状态也从粘稠变得稀松。机油就是这样反复的从金黄粘稠到暗褐稀松，变凉又高温。时间久了，也就改变了最初的性状，变得稀如清水。

其实呢机油分为普通的，半合成，全合成大致三类机油。他们对润滑性，流动性，清洁性，散热性都不一样。普通机油抗氧化能力较弱，即使三个月没开车，也需要换一次机油，里程上5000公里需要更换。半合成机油，如果开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。
建议半年或9个月左右或者行驶里程达到7500公里更换机油。全合成一般在10000公里左右或者1年更换机油。
其实换机油的周期与汽车的行驶里程和机油自身的质量悉悉相关，一般情况下，新车首保3000公里左右要换机油。但若使用全合成油，一般10000公里左右换机油可行，若选择半合成机油，6000公里左右换机油合适，若用矿物油一般4000公里左右就要换。

到此，以上就是小编对于汽车保养是不是越勤越好的问题就介绍到这了，希望介绍汽车保养是不是越勤越好的4点解答对大家有用。
