关于电动汽车皮带保养方法的问题，小编就整理了3个相关介绍电动汽车皮带保养方法的解答，让我们一起看看吧。
如何保养汽车皮带？保养汽车皮带的方法就是：
1、正时皮带的更换根据不同车型，建议的公里数也不同，北京现代的厂家规定是6W公里更换正时皮带，其他的车型（例如大众的捷达、普桑、志俊等，雪铁龙的爱丽舍等车型）厂家的规定大多数也在8W-12W公里左右；
2、质量保证书上会有针对车型的保养建议。正时皮带如果不换，则有可能断裂导致发动机直接罢工，严重的会导致气门损坏或活塞损坏，维修成本便宜的也在上千元，有的甚至高达几千元甚至万元，更主要的是如果高速行驶中发动机突然罢工，是及其危险的；
3、建议按照厂家的规定里程更换发动机正时皮带。
保养方法：
一，检查皮带的张力 选择在最长的没有支撑的传动皮带跨度中间用拇指施加适度的压力，如果皮带的压下量在10毫米左右，则认为皮带张力正好合适。如果传动带张力过大，或者说太松了，就可能造成滑齿、传动不完全。而传动带调整过紧，则会使得传动带易拉伸变形，同时，也会加速皮带轮及轴承磨损。为此，应该把相关的调整螺母或螺栓拧松，把皮带的张力调整到最佳状态。
二，注意皮带的磨损 车主在日常检查中还要特别注意皮带的磨损情况。因为如果皮带磨损严重，就会使皮带和皮带轮的接触面积锐减。这时只要用力一压皮带，皮带就深深地下沉到皮带轮的槽内。
三，注意皮带裂纹 如果发现皮带表面出现龟裂裂纹以及剥落等现象，或者皮带出现滑磨声，表示皮带可能会断裂，必须立即更换。如果不及时更换，皮带一旦在行驶途中断裂，车辆将不能正常行驶。 每到季节转换，应重点检查皮带有无老化龟裂的现象，一般见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。如有应立即更换，否则将给您带来不可估计的损失。另外，注意在给发动机加注机油时不要把油溅到皮带上，容易造成皮带打滑，甚至提前老化。
如何保养汽车皮带？第一，首先,车主要观察皮带的老化和磨损情况。 如果磨损严重或老化程度较高,应及时更换。 继续使用可能会造成很大的安全隐患,也会影响车主的正常生活。
第二,张力不足 皮带打滑的现象经常发生。 如果皮带没有损坏,一般是皮带张力太小,需要自省。 你可以用拇指按压两个滑轮之间的皮带。 压紧力在10kg左右,假设皮带减薄量在10mm左右,则认为皮带张力攻丝合适。 假设减少量过大,则认为皮带张力不足。 假设皮带几乎没有减少,则认为皮带张力过大。 但是这里必须注意的是,皮带的张力不能太大,这样会对元(查成交价|参配|优惠政策)器件造成一定的损伤,所以有一个合适的张力是非常必要的。
等三， 预防措施 如果汽车安全带老化或严重损坏,边肖建议去汽车修理厂更换。 保证最合适的张力是非常重要的,否则汽车零件无法正常工作。 皮带磨损严重,皮带与皮带轮的接触面积急剧减小,容易断裂。 汽车保养是为了防止汽车发动机皮带磨损和老化而定义的。 定义机前端的带很少,每个带都承载着主要的结果。
汽车皮带该如何保养？一般保养就换机油，机虑就可以了，每隔10000公里时把前后轮胎调换一下，20000公里时候最好换一下空调空气滤清，厂家要求40000公里要做大保养，实际上到六万公里时候做是最经济实用的（部分车型包含汽油滤清）（部分车普通形的火花塞），十万公里时换火花塞（部分车型正时皮带）（部分车型方向机油）CVT车型的变速箱油也建议换掉，4S店或修理像你推销的一些（刹车保养）（空调线杀菌）（燃油助燃剂）（发动机积碳清洗）（进气管清洗）（喷油嘴清洗）等等一系列的都是在忽悠人，实际上没任何意义，就是像你推销的人想拿提成而已，（节气门）这个倒是可以清洗下，对油耗和提速都有一定的帮助。本人之前在4S店和修理从业十一年。
到此，以上就是小编对于电动汽车皮带保养方法的问题就介绍到这了，希望介绍电动汽车皮带保养方法的3点解答对大家有用。
