汽车半轴拆装保养视频大全教程,前轮半轴怎么拆装?

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前轮半轴怎么拆装?

1、将桥壳下部的放油螺塞拧下,放出桥壳的润滑油;拆下主动锥齿轮凸缘与传动轴的连接螺栓;

2、半轴的拆卸。拆卸前,应将前轮用掩木掩住,松开驻车制动器。拆卸时,松开并拧下全部半轴紧固螺母及垫圈;用铜锤轻轻打击半轴尾部中央2至3下,使半轴法兰面与轮毂连接面分离后,用手拉半轴法兰,即可将半轴抽出。注意在半轴花键部分即将通过油封时,要用手托住半轴杆部,并缓缓转动半轴,使半轴并行移出,不致将半轴油封损坏,也预防半轴掉地扎伤人;

3、主减速器总成的拆卸:卸下后制动软管与三通接头;用小车,将减速器壳支承好,拆下减速器壳与后桥连接的12个螺栓,将减速器总成从桥壳上取下;断开制动气室软管、管路之间的连接,拆下制动气室,拆下调整臂总成;

4、拆除轮毂调整螺母锁片紧固螺钉,取出锁片用,专用套筒拆掉轮毂调整螺母;稍稍转动轮毂及制动鼓总成,用拉马向外拉轮毂,同时在制动鼓上轻轻敲击,以震松外轴承内圈,待外轴承内圈松动后,取下轮毂及制动鼓总成,但此时应注意该总成重量较重,不要摔坏或砸伤人,同时要注意保护外轴承内圈不要摔坏;

5、用拉马拆出内轴承内圈总成和油封座圈总成;用回位弹簧拆卸工具,拆下制动器回位弹簧,取下凸轮轴;用板手拆下制动器底板紧固螺栓,取下制动器底板带蹄片及防尘罩总成;拆下制动气室支架,拆下桥壳总成;

半轴的拆装步骤和注意事项?

1)举升汽车前部,并用举升器支撑。然后拆下车轮及轮胎总成。

2)拆下制动钳总成。

3)从驱动桥拆下开口销。

4)用一杆件防止车轮转动,松开轮毂螺母。

5)用拆卸工具HT2520000或相应工具,从转向节处拆下转向横拉杆球头销。

6)拆下控制臂与转向节、球头销的固定螺母,并使球头销与控制臂分离。

7)排放驱动桥润滑油。

8)拉动轮毂/转向节总成,使之与汽车分离,以便使传动轴与驱动桥分离。

注意:将传动轴从驱动桥上拆下时,不要拉传动轴。传动轴应在滑动花键接头处分离(为此要损坏防尘罩)。用撬杠将传动轴从驱动桥拆下。一定要更换驱动桥上的油封。在将传动轴从驱动桥上拆下后时,一定要用固定工具固定半轴齿轮,同时将轴拆下。

9)恰当地支承发动机且如有支架,将其拆下。

10)使用车轮拆卸器将传动轴压出轮毂/转向节总成。

雅阁半轴拆装方法?

1、用举升机举升车辆

2、拆下汽车前轮

3、拆下芯轴螺母上的锁紧凸舌,拆下螺母

4、排放变速器油液,换装新的密封垫圈,然后将变速器放油螺栓重新安装好

5、把锁销从下臂球节上拆下,拆下槽顶螺母,然后用球节拆卸工具从转向节上分离球节

6、向外拉出转向节,用塑料锤从前轮毂上分离外球笼

7、用撬棒把左侧半轴的内球笼从差速器上撬下,把左半轴拆下

8、用冲子和锤子把右侧半轴的内球笼从差速器上撬下,把右半轴拆下

9、从左侧半轴内球笼上拆下定位环

10、从中间轴上拆下定位环

汽车半轴的拆装步骤?

拆汽车半轴需要提前将车轮拆卸下来,然后继续拆卸车轮的刹车盘以及刹车钳,将半轴与变速箱上的紧固螺丝拧松并拆除就能拆卸下来半轴,拆卸出来半轴之后,可以看到变速箱上面的连接输出轴,按照同样的方法就能拆卸另外一侧的半轴。

汽车半轴怎么拆

汽车半轴一般指驱动桥。驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩,并将它们传递给驱动轮的机构。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成,转向驱动桥还有等速万向节。另外,驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力,纵向力和横向力,以及制动力矩和反作用力。

现代汽车常用的半轴,根据其支承型式不同,有全浮式和半浮式两种。全浮式半轴只传递转矩,不承受任何反力和弯矩,与独立悬挂配合有利于提高车辆的舒适性,因而广泛应用于各类汽车上。全浮式半轴易于拆装,维修保养时只需拧下半轴的固定螺栓即可抽出半轴,而车轮与桥壳照样能支持汽车,从而给汽车维护带来方便。半浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。它的支承结构简单、成本低,主要适用在对舒适性要求不高的皮卡及SUV车辆上。但这种半轴支承拆取麻烦,且汽车行驶中若半轴折断则易造成车轮飞脱的危险,属于即将淘汰的形式。

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