,比亚迪后期维修保养费用为什么这么贵？

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一是由于新能源车维修工比较紧缺，用工成本比较高。

二是新能源汽车配件供应不足引起涨价。

三是比亚迪汽车所用配件和用材质量比较好。

因为此前的保养价格太低,难以支撑运营需要的各种成本。

 据经销商介绍,为了提升服务体验,现在比亚迪对经销商客休区、售后区有了更为严格的要求。“客休区什么饮料都要有,小吃都是名牌。售后区的面积、工具等等都有明确要求,已经超越了合资品牌。运营的要求也很高,需要配备的人员很多,成本非常高。”此外,新能源车的售后单价并不高,到店客户基本都是做保养,而且车辆的保养周期比油车长很多,频次很低。 一直以来,“新能源车维修保养几乎免费”的思想深得人心,实际上为了保证行车安全,新能源车也需要进行一定的检查与保养,只不过周期比较长,并且项目简单点。特斯拉Model Y车主林先生就对大咖表示,他前段时间在车辆行驶了2万公里时进行一次保养,更换了空气过滤格、检测下轮胎定位和刹车油的损耗情况,这些耗材加上工时费、检测费等一共1600多元。林先生家里还有奔驰、宝马等品牌车辆,他对比之下发现,新能源车的保养费用还是比燃油车便宜不少。

比亚迪的后期维修保养费用比其他品牌的车辆要贵的原因主要有以下几个方面：

1. 零部件价格：由于比亚迪汽车的零部件大多需要从国外进口，所以零部件的价格相对较高，而这部分成本需要由消费者来承担。此外，由于比亚迪汽车的配件供应链可能没有像其他主流品牌那么完善，所以也会对零部件的价格造成影响。

2. 技术门槛：与其他一些主流品牌的汽车相比，比亚迪汽车的维修技术与其它品牌相比还稍有不足。这导致修理店需要使用更高成本的技术来进行维护保养和维修，所以也会导致维修保养费用的提高。

3. 品牌溢价：比亚迪汽车是中国自主品牌的代表之一，与日本等主流品牌相比，其品牌知名度和公信力还略显不足。因此，作为一个自主品牌，比亚迪为了提升品牌印象也会对维修保养费用进行调整。

当然，以上是一些可能导致比亚迪后期维修保养费用比一些主流品牌汽车高的原因，不排除其他诸如销售策略等因素的影响。如果您有需要维修保养您的比亚迪车，建议多与比亚迪授权的维修服务商进行沟通了解相关费用等服务细节。

“汽车在保修期内出现故障，但4S店修理后问题并未解决，等汽车过了保修期后，再找4S店修理，其维修费应由车主负责吗？”这是市民林先生近日碰到的烦恼。　　去年10月份，林先生将车子开至塘下某4S店保养时，提出发动机风管有漏油现象要求检查修理，当时该4S店维修人员检查后称无碍。但是直至汽车过了保修期，车子的漏油现象依然存在。　　日前，林先生再次到该4S店要求修理，却被告知车子存在严重问题，需2000元的修理费。这让林先生难以接受，他向塘下工商分局投诉。　　通过工商人员几次协商，该4S店负责人主动承认错误，认为店方第一次维修时未尽到责任，同意林先生汽车的此项维修免费，另送林先生金卡一张(可终身享受维修保养8折优惠)，再送林先生年度四轮定位一次。林先生对此表示满意。(通讯员张光富记者项颖)

到此，以上就是小编对于林先生汽车保养完整版的问题就介绍到这了，希望介绍林先生汽车保养完整版的2点解答对大家有用。